ब्यालेन्स क्रेनको काम गर्ने सिद्धान्त

वायवीय उपकरणको मुख्य घटकसन्तुलन क्रेनयो एउटा ठूलो प्रवाह, ठूलो उत्सर्जन, उच्च परिशुद्धता वायवीय दबाव घटाउने भल्भ हो, यो दबाव घटाउने भल्भ तौलको स्थितिको शुद्धता, तौल सार्न आवश्यक बाह्य बलको आकार, तौल सार्नको गतिसँग प्रत्यक्ष रूपमा सम्बन्धित छ।
दुई पाइलट प्रेसर रिड्युसिङ भल्भहरू इनलेट प्रेसर मुख्य लाइनबाट लिइन्छ, जुन क्रमशः भारी भार सन्तुलन र कुनै भार सन्तुलनको लागि पाइलट भल्भको रूपमा प्रयोग गरिन्छ। दुई पाइलट ग्यासहरू दुई-तर्फी तीन-तर्फी रिड्युसिङ भल्भमा पास गरिन्छ, जुन भारी भार सन्तुलन र कुनै भार सन्तुलन बीच स्विच गर्न प्रयोग गरिन्छ। रिड्युसिङ भल्भ पछि, पाइलट ग्यास ग्यास-नियन्त्रित प्रेसर रिड्युसिङ भल्भमा जान्छ, र ग्यास-नियन्त्रित प्रेसर रिड्युसिङ भल्भको आउटलेट प्रेसर सम्बन्धित पाइलट प्रेसर बराबर हुन्छ। मुख्य लाइनबाट निस्कने ग्यास ग्यास-नियन्त्रित प्रेसर रिड्युसिङ भल्भद्वारा डिप्रेसराइज गरिन्छ र त्यसपछि सिलिन्डरमा पठाइन्छ, जुन ग्यासले भरिन्छ र पिस्टन बढ्छ, यसरी तौल माथि तानिन्छ।
जब तौल उठाइन्छ र आराममा हुन्छ, यसको अर्थ भारी भारको सन्तुलन पुग्छ, तब यो सन्तुलन तोड्न केवल सानो बाह्य बल चाहिन्छ, र यसलाई सजिलै उठाउन वा घटाउन सकिन्छ। उदाहरणको रूपमा सन्तुलन तोड्न तौल तल तान्नुलाई लिनुहोस्, बाह्य बल प्रयोग गरेर तल तान्दा, सिलिन्डरमा रहेको पिस्टन तलतिर सर्छ, त्यसपछि सिलिन्डरमा रहेको दबाब बढ्छ र सेट प्रेसरभन्दा बढी हुन्छ (यो सेट प्रेसर सन्तुलनमा रहेको दबाब हो), अतिरिक्त दबाब ग्यास-नियन्त्रित प्रेसर रिड्युसिङ भल्भको डिस्चार्ज पोर्टबाट डिस्चार्ज हुनेछ। यस्तो प्रक्रियाको परिणाम हो: पिस्टन (तौल) एक निश्चित स्थितिमा झर्छ र स्थिर हुन्छ, र सिलिन्डरमा रहेको दबाब अघिल्लो सन्तुलन दबाबमा फर्कन्छ। यसको विपरीत, सिलिन्डरमा रहेको दबाब सन्तुलन तोड्न तौल माथि उठाउनु एउटै कुरा हो, बाहेक ग्यास उल्टो दिशामा बग्छ (सिलिन्डरबाट हावा-नियन्त्रित प्रेसर रिड्युसिङ भल्भको निकास पोर्टमा) र अर्को सकारात्मक दिशामा हुन्छ (हावा-नियन्त्रित प्रेसर रिड्युसिङ भल्भ सिलिन्डरमा बग्छ)।